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Hinteren Kurbelwellen-Radialdichtring einbauen

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Einbauwerkzeug

1 Kante der Aufnahmebohrung für den hinteren Radialdichtring der Kurbelwelle (4) am gesamten Umfang entgraten und Aufnahmebohrung reinigen (Pfeil). 2 Innenteil (1) des Einbauwerkzeugs an der Kurbelwelle montieren.
		P03.20-2007-01

3 Hinteren Radialdichtring der Kurbelwelle (4) vorsichtig über das Innenteil (1) des Einbauwerkzeugs und den Kurbelwellenzapfen schieben. Darauf achten, dass die Dichtlippe (6) des hinteren Radialdichtrings der Kurbelwelle (4) nicht beschädigt oder gedrückt wird. Umfang (5) und Dichtlippe (6) des hinteren Radialdichtrings der Kurbelwelle (4) sowie die Gegenlauffläche auf der Kurbelwelle müssen öl- und fettfrei sein.
		P03.20-2008-02

4 Außenteil (2) des Einbauwerkzeugs aufsetzen. Außenteil (2) mit der abgesetzten Fase verwenden. 5 Schraube (3) bis zum spürbaren Widerstand hineindrehen. 6 Einbauwerkzeug abbauen.
		P03.20-2009-01

7 Einbaulage des hinteren Radialdichtrings der Kurbelwelle (4) prüfen. Der hintere Radialdichtring der Kurbelwelle (4) muss rechtwinklig zur Kurbelwelle (7) stehen, da sonst keine einwandfreie Abdichtung erreicht wird. Der Abstand zwischen Kante Abschlussdeckel (8) und hinterem Radialdichtring der Kurbelwelle (4) muss am gesamten Umfang ca. 1 mm (Maß a) betragen.
		P03.20-2010-01